忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的,節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
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- 露台
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 自助洗衣
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 電冰箱
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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端午連假首日上午6時起,國道1號、3號、5號湧現車潮,行政院長林全上午到高公局行控中心視察時說,「從建國高架上國道一路順暢」被網友罵翻,不少人在交流道前就塞爆了,五股交流道要塞快一小時才能上國道;也有人在桃園塞了一小時還無法靠近南桃園交流道,網友abcdabc因夜間收費白天才回南部,直呼「省小錢,但膀胱快炸了!」
更有人從台北開車去宜蘭,原本國3轉國5平時開車不到10分鐘路程,上午塞一個半小時,居然連國5的路口都看不到。
台北到台中開4小時
林姓網友在聯合新聞網留言,他從台北開車到台中花了4個小時,「這還是6點半出門。」楊姓網友建議準備走國五的駕駛人改道,「我剛回到宜蘭,走北宜比較快,是真的!」
網友ROC說,「不用膝蓋想也知道;肯定是從台灣頭塞到台灣尾啦!取消夜間收費優惠是壓倒駱駝的最後一根稻草!」
高公局交管組組長卓明君表示,今天車潮比去年提早出現,一早6時就湧現車潮,不得不加強匝道儀控管制,希望能讓國道主線維持一定速度。但就因為加強匝道儀控,讓交流道大排長龍,不少民眾被匝道儀控「卡」在交流道上不了國道,大罵國道順暢是假象。
塞半小時上不了國道
民眾林先生也就說,今天上午塞了半小時還上不了國道,出遊塞在路上根本動彈不得,他更抱怨夜間免費取消是「混蛋新政」,只會把車潮人潮逼到白天。
國道3號高雄中寮隧道上午發生連環追撞車禍,南下378.8公里處中寮隧道入口處,上午9時7分14輛轎車追撞,轎車、休旅車撞在一起,三位民眾受傷,中午已經恢復通車,但車陣還是回堵8公里。
國1北上路段從大雅到豐原,從早上9點時,車潮已經湧現,時速不到30公里,必須要過苗栗泰安路段,車潮才能慢慢抒解,其餘路況則都維持正常。
屏南地區今天早上也湧進車潮,造成交通壅塞,屏東縣警局交通隊表示,屏東往恆春、墾丁的五叉路口水底寮早上9點後即出現大量南下車潮,9點20分實施調撥車道,將一處北上車道調給南下使用,實施到下午1點。
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